122-мм гаубица М-30
Описание
Первая попытка разработать проект 122-мм гаубицы в конце 20-х годов не увенчалась успехом. Вторая попытка была предпринята в 1931-1932 гг. и была связана с развитием сотрудничества Наркомата тяжелой промышленности и немецкой компании «Рейнметалл» в области проектирования и производства артиллерийских систем. В рамках такого сотрудничества в 1930 г. в Москве было организованно совместное конструкторское бюро № 2.
К 1932 г. под руководством начальника КБ Л.А. Штимана и немецкого конструктора Фохта была разработана 122-мм гаубица «Лубок», впоследствии принятая на вооружение РККА под названием «122-мм гаубица образца 1934 г.» Однако, лафет «Лубка» был сконструирован по старой однобрусной схеме, на нем отсутствовало подрессоривание боевого хода и буксирование на мехтяге для него также было невозможно.
Было предпринято ещё несколько попыток, однако 122-мм гаубица конструкторам «не давалась». Дошло до того, что вместо 122-мм калибра, конструкторы предложили 107-мм, мотивируя решение наличием 105-мм гаубиц на вооружении дивизионной артиллерии в армиях почти всех европейских государств. Однако руководство Генерального Штаба РККА твердо стояло на своем — калибр новой гаубицы должен был быть только 122-мм и не миллиметром ниже.
Проект отдельной конструкторской группы КБ завода № 172 (под индексом М-30) поступил для рассмотрения и утверждения в артиллерийское управление РККА в середине декабря 1937 г. и после его рассмотрения было решено считать его приоритетным. Конструкция ствола и элементов противооткатных устройств М-30 были заимствованы из проекта гаубицы «Лубок», на орудие устанавливался поршневой затвор системы Шнейдера, а конструкция боевого хода была заимствована от дивизионной пушки Ф-22.
Первый опытный образец гаубицы был представлен на заводские испытания 31 марта 1938 г., однако испытания затянулись из - за необходимости доработки. Доработка орудия шла тяжело. И 22 декабря 1938 г. 3 готовых образца были представлены на войсковые испытания, снова выявившие ряд недостатков. Было рекомендовано доработать орудие и провести повторный полигонные испытания, а новые войсковые испытания не проводить. Тем не менее, лето 1938г. войсковые испытания пришлось провести повторно. Гаубица М-30 была допущена к полигонным испытаниям с 11 сентября по 1 ноября 1938 г. Только с четвертой попытки, августе 1939 г. гаубица прошла испытания успешно и 29 сентября того же года М - 30 была принята на вооружение под официальным наименованием «122 - мм гаубица образца 1938 г.», ей также был присвоен индекс 53 - Г - 463.
Серийное производство 122-мм гаубицы образца 1938 г. было организованно в 1939 г. на заводах № 92 и № 9 и продолжалось до 1955 г. Всего было произведено 19250 гаубиц, из них около 1850 — в послевоенное время.
Гаубица М-30 поставлялась в страны Варшавского договора, а также в Анголу, Алжир, Албанию, Афганистан, Бангладеш, Боливию, Вьетнам, Гвинею-Бисау, Египет, Ирак, Иран, Йемен, Камбоджу, Конго, КНР, КНДР, Лаос, Ливан, Ливию, Монголию, Танзанию, Югославию, Эфиопию. В Китае производилась под названием «Тип 54». На вооружении некоторых зарубежных стран состоит до сих пор.
| Калибр, мм | 121,92 |
| Экземпляры | 19 531 |
| Расчёт, чел. | 8 |
| Скорострельность, выстр/мин | 5—6 |
| Скорость возки по шоссе, км/ч | до 50 |
| Высота линии огня, мм | 1200 |
| Длина ствола, мм/клб | 2800/22,7 |
| Длина канала ствола, мм/клб | 2278/18,7 |
| Масса в походном положении, кг | 2900—3100 |
| Масса в боевом положении, кг | 2360—2500 |
| Габариты в походном положении |
|
| Длина, мм | 5900 |
| Ширина, мм | 1975 |
| Высота, мм | 1820 |
| Клиренс, мм | 330—357 |
| Углы обстрела | |
| Угол ВН, град | от –3 до +63,3° |
| Угол ГН, град | 49° |